- Подробнее
- Подробнее
- Подробнее
- Подробнее
- Подробнее
-
Двухвальцевый каток XCMG XD40Подробнее
Макс скорость (км/ч): 10
Ширина вальца: 1300
Номинальная амплитуда вальца(max/min)(мм): 0,5
Частота вибраций(Гц): 50
-
Двухвальцевый каток XCMG YZC7Подробнее
Макс скорость (км/ч): 10.5
Номинальная амплитуда вальца(max/min)(мм): 0,71/0,35
Частота вибраций(Гц): 48
- Подробнее
-
Каток Yutong 6318CПодробнее
Макс скорость (км/ч): 10
Номинальная амплитуда вальца(max/min)(мм): 0.5
Частота вибраций(Гц): 28
-
Каток XCMG XS120Подробнее
Макс скорость (км/ч): 10
Ширина вальца: 2130
Номинальная амплитуда вальца(max/min)(мм): 1.8/0.71
Частота вибраций(Гц): 30
- Подробнее
Назначение дорожных катков
Дорожные катки представляют собой спецтехнику, предназначенную для уплотнения покрытий различного вида. Они содержат специальные цилиндры для прикатывания, называемые вальцами. При этом ведущий валец осуществляет собственно сдавливание покрытия, а ведомый является направляющим и служит в основном для поворота машины.
Дорожные катки применяют в самых разных отраслях. Например, они являются незаменимыми помощниками при возведении дорог в автодорожном или железнодорожном строительстве, с их помощью осуществляют подготовку взлетно-посадочных полос в аэродромном строительстве, возводят плотины разного типа сложности в гидротехнической отрасли, а также широко применяют в населенных пунктах при создании площадей и площадок самого разного вида.
Виды дорожных катков
Цены катков во многом зависят от их разновидности, поэтому при выборе этой спецтехники следует учесть, для какого класса задач приобретаются данные машины.
В зависимости от способа перемещения дорожные катки можно разделить на прицепные, полуприцепные и самоходные.
Прицепной дорожный каток не может работать самостоятельно, поскольку все его устройство ограничено рамой, вальцом, прицепным и силовым механизмами и может работать только от подходящего тягача. Однако его плюсом является то, что при движении катка вся его масса уходит на прикатываемый грунт, а не распределяется между тягачом и грунтом, как это происходит в полуприцепном катке.
Самоходные дорожные катки, цена которых также зависит от выбранной модели, чаще всего оснащаются дизельным двигателем, а также гидромеханической трансмиссией. Их несомненным достоинством является независимость от других видов техники, простота эксплуатации и сервисного обслуживания.
Дорожные катки можно также разделить на три вида в зависимости от рабочего органа –на гладкие, кулачковые и пневмоколесные машины.
Гладкие катки прикатывают поверхность гладкими вальцами, и поэтому они хорошо подходят для прикатывания асфальта или щебня.
Кулачковые машины содержат большое количество так называемых кулачков, которые равномерно уплотняют грунт не только на его поверхности, но и в глубине. Однако такая спецтехника может работать только на связных грунтах, поскольку в противном случае, грунт начинает разбрасываться из под кулачков в разные стороны.
Пневмоколесные катки, наоборот, хорошо подходят как для связных, так и несвязных грунтов. Равномерное уплотнение они осуществляют благодаря колесам, создающим перекрывающие следы, и применяют их часто после работы кулачковых катков.
